Románia és Bulgária 2007. január 1-jén csatlakozott az Európai Unióhoz - ezzel a magyar-román határon megszűnt a vámvizsgálat. Ennek következményeként többszörösére nőtt elsősorban a kamionforgalom a nagylaki határállomáson és a Szeged felé vezető 43-as főúton. 2006-ban egy átlagos napon Makó belterületén mintegy 600 nehéz tehergépkocsi haladt át - 2007 nyarára ez a szám 2700-2800-ra emelkedett. A határérték fölé emelkedett a zaj- és a rezgésterhelés is.

A Népszabadság Online-nak Fekete József klárafalvi polgármester úgy fogalmazott: ekkora építkezést nem lehet két év alatt befejezni, hiszen még azt sem tudják, ki lesz a kivitelező.

A kis települést teljes hosszában keresztül szeli a 43-as főút; legutóbb februárban történt halálos baleset a községben. Különösen féltik a gyerekeket, akiknek egy része busszal jár Szegedre és Deszkre iskolába - ők csak felnőtt felügyelete mellett kelhetnek át az úton. A többi gyereket iskolabusz viszi-hozza ellenkező irányba, Makóra és Kiszomborra - a sofőrök úgy állnak meg a gépkocsival, hogy egyik gyereknek se kelljen átkelnie a főúton.